Отечественная авиация богата выдающимися самолетами. Одним из таких является проект С-22 “Илья Муромец”.
Проект С-22 “Илья Муромец” был создан в 1913 году. Тогда им занимался конструктор Игорь Сикорский. Это был первый в мире пассажирский самолет, который получил в оснащение спальные места, ванную и туалет. Кроме того, для самолета предусмотрели прогулочную палубу на крыше. Он же стал первым бомбардировщиком.
Перед началом Первой мировой войны многие конструкторы были убеждены в том, что создать более крупный самолет просто невозможно. Тогда же полагали, что на крылатой технике нельзя задействовать больше одного мотора. Сикорский в 1913 году опроверг данные убеждения — его самолет С-21 “Русский витязь” был оснащен сразу 4 двигателями. На его основе в дальнейшем построили проект С-22 “Илья Муромец”. Это были самые большие самолеты того времени.
Еще один знаменитый представитель отечественной авиации — По-2 или “летающая парта”. Он стал самым массовым в мире бипланом. Всего собрали свыше 33 тысяч образцов. Такая разработка предназначалась, в первую очередь, для обучения летчиков.
Успешно задействовали самолет в сельском хозяйстве. В качестве ночного бомбардировщика он тоже демонстрировал неплохие результаты — подкрадывался в цели практически бесшумно. В 1950-х годах данная модель использовалась на войне в Корее, когда уже наступила эпоха реактивной авиации.
Американские летчики назвали По-2 неуловимым, так как он мог лететь слишком на минимальной высоте, придерживаясь низкой скорости. Комплектующие, из которых изготавливалась техника, позволяли делать ее незаметной для радаров. Именно эта модель стала первым самолетом-невидимкой.
