Редкие советские автомобили в настоящее время найти можно только у коллекционеров. Причем их стоимость довольно высока, поэтому перекупить их не так просто, как может показаться.
Так, к примеру стоимость ГАЗ-25 составляет от 30 миллионов рублей. Для сборки этой модели в 1939 году была использована платформа ГАЗ-М1. Главной задумкой конструкторов было то, что машина должна была стать вездеходом, подходящим для нужд советского хозяйства.
Особенностью автомобиля была дополнительная пара колес. Ее предназначение заключалось в том, что минимизировать нагрузку на кузов транспортного средства. Кроме того, это позволяло улучшать проходимость по бездорожью.
В движение авто приводил доработанный 3,3 литровый мотор мощностью 50 лошадиных сил. Этого вполне достаточно было для полноценной эксплуатации машины и получения удовольствия при передвижении по бездорожью.
В настоящее время есть всего лишь несколько моделей этого транспортного средства, которые находятся в руках известных коллекционеров. Владельцы стараются поддерживать внешний вид машин и производить их регулярное техническое обслуживание, а также осуществлять замену расходных деталей, несмотря на то, что они мало эксплуатируются.
В интернете редко можно найти объявление о продаже автомобиля, который будет в хорошем состоянии. Раритетное транспортное средство может участвовать в различных выставках, показывая истинные способности советских конструкторов, которые выпускали подобные машины ограниченными тиражами. С каждым годом их число уменьшается, учитывая сложности, связанные с их владением и восстановлением.
