Электрификация автомобилей означает не только замену двигателей аккумуляторами и электродвигателями. Другие компоненты автомобиля получают большие улучшения благодаря электронам.
Brembo пытается снять «панику» с помощью новой системы под названием Sensify. Эта функция, которая в настоящее время проходит испытания, но разрабатывается в течение 10 лет, избавляет от основных частей типичных сегодня тормозных систем, заменяя их высокотехнологичными компонентами. Исчезли главный цилиндр, тормозные магистрали и тормозная жидкость. На их место пришла более легкая электрическая установка меньшего размера, в которой используются приводы и алгоритмы для зажима тормозного диска вместо давления жидкости.
Система Sensify останавливается быстрее, чем традиционные тормозные системы, но также избавляет от ощущения пульсации педали тормоза, характерного для традиционных антиблокировочных тормозов. Brembo говорит, что его можно установить на два колеса или на все четыре, а также на коммерческие и гоночные автомобили. Система Sensify уменьшает сопротивление между тормозными дисками и колодками, что увеличивает срок службы обоих и увеличивает пробег или запас хода электромобиля.
Система Sensify начинается с педалей, которые могут использоваться разными водителями по-разному. Тут все зависит от того, что хочет добиться водитель и как нужно работать в этой сфере, получая удовольствие от движения.
В полной системе Sensify нет необходимости в заполненном жидкостью главном цилиндре, хотя Brembo показала гибридную систему с электромеханическими суппортами спереди и традиционными жидкостными суппортами на задних колесах. Эти новые электрические суппорты могут блокироваться быстрее, чем любой человек может нажать на педаль тормоза, особенно когда активировано автоматическое экстренное торможение.
