Русская пилотажная группа “Витязи”обрела широкую известность. Профессиональные пилоты исполняют сложные элементы для зрителей. 
В 1938 году были сформированы 24-й и 11-й авиаполки, которые в трудные времена защищали Родину в небе. Сразу после окончания Великой Отечественной войны летчики принимали участие в конфликте в Корее. К 1989 году в Кубинке базировался 234-й Истребительный Авиационный Полк. До этого времени вооружение пополнялось новыми самолетами: МиГ-15, 17, 21, 23 и 29.
В 1990 году высшее командование авиационных частей приняло решение — сформировать специальные пилотажные группы. Тогда было поставлено несколько задач — вернуть былой интерес к ВВС, продемонстрировать навыки и умения отечественных пилотов. В то же время вооружение пополнилось новыми истребителями Су-27.
Официальный приказ, который подтверждал создание структурных подразделений “Русские витязи” и “Стрижи”, был выпущен в 1991 году. В летный состав пилотажных групп вошел Басов В.П., Дятлов А.М., Ганичев С.Ю., Ковальский В.А. и другие.
Пилотам приходилось упорно тренироваться каждый день, оттачивать навыки на практике. Суммарно каждый из участников провел в небе более 1000 часов. Всемирную известность “Русские витязи” и “Стрижи” обрели после выступления в Польше, которое состоялось в 1991 году. В дальнейшем летчики показывали свои навыки в разных странах — Франции, Словакии, Китае, ОАЭ.
Визитная карточка — групповой полет в форме ромба. “Русские витязи” представляют собой людей и технику, которые находятся в полной боевой готовности. Это основной способ демонстрации возможностей российской авиации. Некоторые полеты и элементы проводятся на грани законов физики.
